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深圳市仕达威实业有限公司 
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| 使用到编织网管的都是一些大规模的交通工具 |
我们发现使用编织网管多数是很大规模的交通工具，我们平时坐的公交和家居轿车还有就是轮船。
海上输油编织网管分为浮式、半浮式和海底输油编织网管三大类。
浮式输油编织网管一般为整体浮式编织网管，浮体为海绵材料。这种编织网管在单点系泊浮筒与油轮或海岸之间作输送原油用。 整体浮式编织网管的双层管体结构编织网管*为先进。这种编织网管含有主管体和副管体，二者之间不粘合，在副管体外面是浮体。主管体与副管体之间配置有电子传感报警系统。一旦主管体破裂，原油进入主、副管体之间，使编织网管局部鼓起，并与电子传感器相接触，发出音响和目视警报，以便以较低的压力继续输油，然后进行更换。
半浮式输油编织网管的基本结构和浮式编织网管的主管体相同，只是浮体在编织网管成型后另行安装上去。可根据浮力大小，在编织网管的不同部位安装不同数量的外浮体。这种编织网管一般用于水中单点系泊系统浮标与海底输油管之间。
海底输油编织网管，*先进的当属法国制造的编织网管。这种编织网管的增强层为互锁式缠卷钢片条，外覆层为聚氨酯，适用于长期在海底使用。 |
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